开发大西北从种子开始 第463节（3 / 4）
在嘉禾粮油的物流体系战略会议上，陈燕秋犀利的道出了嘉禾和国内粮食物流的弱点。
「从物流全过程看，总仓容92%以上都是散装仓储，但原粮却主要以包装方式进行流通，这麽大的反差，你们就不觉得有很大问题吗？」
粮食物流项目是战投部在负责调研，苗兰春也说出了现有的困难。
「国内的粮食物流整个体系就是这样，所有的配套设施都是围绕包粮建成，要改成散装运输，意味着要自建体系。」
郭阳这时插话道：「农业部和粮食局今年也出台了四散化运输的规划，具体实施时间还没有定论。」
陈燕秋向苗兰春问道：「有调查两者的成本对比统计吗？」
「有。」
苗兰春找了找，说道：「来自东北产区这两年的调查，每接收丶发运1吨玉米，收纳库丶中转库丶装车合计下来，包粮比散粮成本高40元。」
陈燕秋摇了摇头，评价道：「以嘉禾目前的物流仓储能力，不说与四大粮商相比，只要是主要的粮食出口国，其物流成本都要比嘉禾低10个百分点以上。」
会议室里有些沉寂。
在此之前。
陈燕秋还提了许多问题。
铁路运输严重不足，
汽车运输工具不足，
接发装卸设施严重不足，
东北主产区港口，中转仓容和接收发放设施落后，已被世界主流淘汰。
东南主需区中转能力严重不足，中转仓容小丶设施落后，经常发生港口压船丶粮食压车等现象。
唯一值得称道的就是信息化建设水平勉强能跟上世界二流梯队，组织效率尚可。
这就是嘉禾粮油此前收购的成果，花了不少…嗯，好像也没花多少。
60亿资金，除了并购和自建加工厂的资金，物流仓储投资确实也不多。
但战投部和嘉禾粮油物流部的人情绪却有些低落。在国内可以呼风唤雨，到国际上却是二三流的东西。
陈燕秋继续说道：「要想在国际竞争中保持优势，至少要在企业内部实现四散化（散储丶散装丶散运丶散卸）。」
「10个百分点很可能就是企业的利润，甚至是生死线。」
郭阳中指和食指并拢敲了敲桌面，众人都看向了他。
「也不用沮丧，美丶加等国也是历经了三四十年的努力，粉碎了无数利益集团，才完成了一场散粮运输方面的革命，建立了粮食现代物流链。」
郭阳顿了顿，沉声道：
「但散粮运输必须得做，粮食物流一体化丶网络化丶信息化丶四散化，嘉禾全都要。」
「资金，嘉禾有，政策，我去找上面要。」
在开会前，郭阳就和陈燕秋有了沟通，也恶补了不少知识。
国内粮食物流确实很弱。国储粮仓储厉害，流通不行；国粮只有进口贸易值得称道。 ↑返回顶部↑
「从物流全过程看，总仓容92%以上都是散装仓储，但原粮却主要以包装方式进行流通，这麽大的反差，你们就不觉得有很大问题吗？」
粮食物流项目是战投部在负责调研，苗兰春也说出了现有的困难。
「国内的粮食物流整个体系就是这样，所有的配套设施都是围绕包粮建成，要改成散装运输，意味着要自建体系。」
郭阳这时插话道：「农业部和粮食局今年也出台了四散化运输的规划，具体实施时间还没有定论。」
陈燕秋向苗兰春问道：「有调查两者的成本对比统计吗？」
「有。」
苗兰春找了找，说道：「来自东北产区这两年的调查，每接收丶发运1吨玉米，收纳库丶中转库丶装车合计下来，包粮比散粮成本高40元。」
陈燕秋摇了摇头，评价道：「以嘉禾目前的物流仓储能力，不说与四大粮商相比，只要是主要的粮食出口国，其物流成本都要比嘉禾低10个百分点以上。」
会议室里有些沉寂。
在此之前。
陈燕秋还提了许多问题。
铁路运输严重不足，
汽车运输工具不足，
接发装卸设施严重不足，
东北主产区港口，中转仓容和接收发放设施落后，已被世界主流淘汰。
东南主需区中转能力严重不足，中转仓容小丶设施落后，经常发生港口压船丶粮食压车等现象。
唯一值得称道的就是信息化建设水平勉强能跟上世界二流梯队，组织效率尚可。
这就是嘉禾粮油此前收购的成果，花了不少…嗯，好像也没花多少。
60亿资金，除了并购和自建加工厂的资金，物流仓储投资确实也不多。
但战投部和嘉禾粮油物流部的人情绪却有些低落。在国内可以呼风唤雨，到国际上却是二三流的东西。
陈燕秋继续说道：「要想在国际竞争中保持优势，至少要在企业内部实现四散化（散储丶散装丶散运丶散卸）。」
「10个百分点很可能就是企业的利润，甚至是生死线。」
郭阳中指和食指并拢敲了敲桌面，众人都看向了他。
「也不用沮丧，美丶加等国也是历经了三四十年的努力，粉碎了无数利益集团，才完成了一场散粮运输方面的革命，建立了粮食现代物流链。」
郭阳顿了顿，沉声道：
「但散粮运输必须得做，粮食物流一体化丶网络化丶信息化丶四散化，嘉禾全都要。」
「资金，嘉禾有，政策，我去找上面要。」
在开会前，郭阳就和陈燕秋有了沟通，也恶补了不少知识。
国内粮食物流确实很弱。国储粮仓储厉害，流通不行；国粮只有进口贸易值得称道。 ↑返回顶部↑