开发大西北从种子开始 第561节(2 / 4)

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  郭阳笑了笑,「买种植园除了补充粗棕油渠道,二是获得土地,更新种植新品种。」
  刚果金才是嘉禾油棕的主要发展方向,东南亚只是为了不让丰益那麽舒服。
  而且赤道省大酋长埃迪的热情超出了他的想像。
  「我觉得可行。」陈燕秋说道:「丰益在的油棕园也仅有300万亩,大部分也是靠收购。」
  「好,这事就这麽定了,这事阿秋你来负责。」
  郭阳顿了顿,又看向高德。
  「棉花的收购和期货估计又是一场拉锯战,你安排人跟好,另外嘉吉先不管他了,把自身产品打磨好。」
  「我们不能总被人牵着鼻子走。」
  「自身硬了,控制好风险,外部不管怎麽变化都影响不到嘉禾。」
  会议连开了几天,做出了许多细节上的工作安排和部署。
  期间,陈燕秋的职位也进行了变动,不再担任国际粮食贸易总监。
  而是任职嘉禾国际新总裁。
  嘉禾国际的定位也进行了变更:农粮业务海外统一采购丶调配丶投资和发展平台。
  主要品种线包括谷物丶油籽丶棉花丶牧草和海运。
  通过全球一体化网络布局,将农产品运往世界各地,在全球粮食产区与销区之间建立完善的物流体系。
  嘉禾粮油主要负责国内业务。
  至此,嘉禾在对外的体系上则形成了嘉禾国际丶天禾丶丰凯丶全王的矩阵。
  陈燕秋此前一直奔波于各地,比如北美圣路易斯丶巴西桑托斯丶阿根廷罗萨里奥丶罗马尼亚康斯坦察……
  因为国内大豆产量的增加,世界粮食贸易格局发生了重大变化。
  首先改变了贸易路径,这让国粮和四大粮商很受伤。
  但南美依然是重要的农业产区,种子丶农药丶化肥丶粮食……天禾不可能放弃这个市场。
  而北美,不管能不能走出『转基因』危机,都不能改变他消费大国的地位。
  所以南美丶北美丶欧洲丶非洲的关键物流节点一定要建立中转基地。
  这方面一直是陈燕秋在跟进,不过在航运业上,陈燕秋如今有不同的看法。
  「现在不是收购船运业的好时机,航运业虽然艰难,但未来几年需求萎靡,只会更艰难。」
  「国内只有两家央企有跨洋航线,这两家也都在亏损,全行业都在亏。」
  「上半年波罗的海乾散货运价指数(bdi)一路飘红,最高点11793。」
  「现在只有600多点,跌幅近95%。」
  「秦皇岛至广州的煤炭海上运价从6月的每吨160元,暴跌至每吨50元。」
  「再加上货源不足,以致许多船舶在港外水域抛锚待货。」 ↑返回顶部↑

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