第68章 赛后(2 / 2)

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  真是没有想到……
  这次总算是抢在他们前面!
  而且这次真的是捡到宝了!
  他的心情也因为这事好了不少,连同走路的时候都像是带风的一般。
  ……
  而华悦车队这边还在进行撤场,撤场是一切活动搬家的开始。在前面张悦想上去帮忙的时候才发现,他还真帮不上什么忙,到现在已经过去两个小时了,但听白华说至少还需要在用一个多小时。虽然所需的时间很久,但车队内却根本没人抱怨,他们同样是这场比赛的胜利者,心里其实更多的还是高兴。
  张悦闲的无聊,于是就跟一旁同样是闲下来的白华聊了起来,张悦突然问了一句,那如果是在f1里,撤场也会这么的麻烦?
  白华笑了笑,如数家珍的说了出来:“在f1比赛中,每个队的打包时间通常为6小时左右。而且是在一场比赛待赛后检测结束后,运输人员们的战役才真正打响。首先,工程师们会将赛车的发动机、变速箱、前后翼等所有有可能在运输中掉落损坏的配件都拆下来。当然,他们并不会把赛车完全拆成碎片。每场比赛结束都有固定的拆卸流程,这样做可以避免不必要的损坏,也会避免过度拆卸后给下一站带来的重复劳动。”
  “而且拆卸后的每一个配件都会被单独用泡沫包裹,注明其设计细节和使用寿命,悬架也会被特别小心的进行包装。虽然赛车的漆面破损基本不会影响正常比赛,但是哪个供应商也不愿意自己的logo上面有任何磕碰的痕迹。比赛的时候,其实很多队都会带3辆车,其中一辆作为备用。这些车是整个团队忙碌一年的关键,工程师们无疑是其中最重要的一环,每次拆装的时候都压力山大,生怕出一点差池。”
  “另外赛车虽是比赛的主角,但对于运输人员而言,这其实不过只是数十吨物品中的一小部分。每个车队都会有数十台电台电脑、上百部无线通讯设备、无线网络基站……所以,你懂得!” ↑返回顶部↑

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