重生99做汽车巨头 第56节(2 / 4)

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  “曹总,这个事情……”
  “这个事情跟我们有什么关系?”
  曹阳再一次这样子说话,曾婷婷算是反应过来了。
  “是哦。”
  “这个新闻跟我们有什么关系。”
  “我就是好奇,丰田汽车这样子的大企业,居然也会出现这么大的安全问题。”
  “对了,曹总,今天我们有什么安排?”
  曾婷婷立马也换了一副表情,仿佛刚刚那么激动的人不是自己。
  第76章 提前到来的刹车门
  月子弯弯照九州,几家欢喜几家愁。
  曹阳开开心心的在忙着拜访通用汽车、福特汽车的采购、技术部门。
  可是丰田汽车北美本部的本部长小林哲明,此时却是愁容满面。
  为了攻略北美市场,丰田汽车在美利坚自然也是有专门的人员盯着舆论这一块。
  凯美瑞刹车刹不住的新闻,他们也不是没有注意到。
  但觉得这就是个别车祸事件的关联报道而已,没有引起足够的重视。
  但是,当nhtsa正式的表示要调查丰田汽车的时候,小林哲明就感到情况似乎有点不对劲了。
  还没等丰田汽车内部搞清楚是怎么回事,各种相关的舆论却是已经在媒体上发酵了。
  不管是传统的报纸,还是雅虎这些新兴的互联网媒体,亦或是电视台,居然都不约而同的在报道丰田汽车刹车刹不住的事情。
  “刹车门”这个词语,正式的进入到了大众的视野当中。
  “小林桑,到底怎么回事?”
  “为什么短短一周时间,就出了这么大的乱子?”
  非常关心美利坚市场的张富士夫初步了解了一下情况之后,立马就带着设计总监福市笃雄连夜飞到了美利坚。
  这让小林哲明他们的压力变得更大了。
  “社长,公司内部也正在确认,看看我们的刹车到底有没有问题。”
  “从目前掌握的情况来看,没有明显的证据表明这些车祸跟我们的零件不良有关系。”
  虽然内心压力很大,但是面对社长的问话,小林哲明还是得打起十二分的精力去应对。
  “有没有可能设计本身没有问题,但是在零件的生产制作过程当中出了问题?”
  “比如刹车踏板和油门踏板,是否真的符合图纸要求?”
  “美利坚本地的供应商,有没有偷工减料?”
  福市笃雄作为设计总监,自然是不希望问题出在自己的部门。 ↑返回顶部↑

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