重生99做汽车巨头 第210节(2 / 4)

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  “南山这是外行指导内行,将来特殊钢的性能不如我们,可不能赖我们。”
  陈清文的第一反应就是南山的人乱来。
  钢铁这个东西,是需要数据积累才能生产出好的产品的。
  陈清文不清楚到底是谁给了南山勇气,居然自己随意调整材料配方和加工工艺。
  到时候生产出一堆废铁出来,卖给谁?
  福特汽车、通用汽车这些汽车巨头也不会允许南山使用不合格的材料去生产变速箱吧?
  “这个……”
  听了陈清文的话,谢灵云的表情像是得了便秘一样。
  说也不是,不说也不是。
  “咋啦?”
  “难不成已经出问题了?”
  陈清文脸色一变,觉得真是怕什么来什么。
  南山怎么就不听劝呢。
  “不是!”
  “从目前初步确认的结果来看,他们的轴承钢性能比我们生产的要好。”
  谢灵云的话还没有说完,陈清文就忍不住道:“怎么可能?他们生产的轴承钢怎么可能比我们还好?”
  “根据目前我了解到的情况,他们第一批轴承钢的硬度达到了hra 85(hra是hardness reliability assessment的缩写,表示硬度可靠性评估。hra 85表示轴承钢的硬度可靠性评估结果为85%,即该轴承钢的硬度水平非常高,可靠性好,适用于制造精度要求高的轴承。硬度越高,轴承的耐磨性能越好,但也会影响到轴承的疲劳寿命和高温性能。因此,在选择轴承钢时,需要综合考虑硬度、疲劳寿命、高温性能等因素。)”
  “耐磨性:>1200g/1000r(这个指标的含义请参考文末作家的话,要不然解释多了有水文的嫌疑),高温性能达到了t10等级(同样参考文末说明),疲劳寿命方面的结果还没有出来。”
  “但是到目前为止没有出现任何的问题,据说他们的目标是要超过10000小时。”
  “并且他们的轴承钢没有磁性,性能完全不比斯凯孚的轴承钢要差。”
  陈清文作为韶钢的副总工,南山特殊钢的推进者,对特殊钢的各种参数自然是非常的熟悉。
  特别是南山特殊钢的轴承钢在硬度、耐磨性、高温性能和疲劳寿命等方面都表现非常出色,而且没有磁性,表面质量也较好。
  “你为什么强调他们的轴承钢没有磁性?”
  陈清文虽然是韶钢的总经理,但是并不是技术出生。
  相反的,他是前年从其他单位调过来的。
  所以虽然对钢铁的一些基本工艺有所了解,但是到了具体的细节方面,就能让人感受出来他是一个外行了。
  “陈总,是这样子的。轴承钢之所以要求没有磁性,是因为磁性会干扰轴承在旋转时的稳定性和精度。”
  “轴承在旋转时,会受到离心力和摩擦力的作用,这些因素会使轴承内部的摩擦系数发生变化,从而影响轴承的寿命和性能。”
  “如果轴承钢具有磁性,那么它会受到磁场的影响,使轴承内部的摩擦系数发生变化,从而导致轴承的性能下降。”
  “此外,磁性还会对电机、发电机等设备的正常运转产生影响,因此要求轴承钢没有磁性。” ↑返回顶部↑

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