重生99做汽车巨头 第275节(2 / 4)

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  这种情况下,博世对长城汽车的重视程度,也是高了几分。
  “我们现在大部分的车型,发动机都是直接使用南山的发动机。”
  “哪怕是按照之前的约定,在购买20万台之后进行技术转让,每台收取500元技术转让费,我们肯定也是优先继续使用南山供应的零件。”
  “这个时候跳出来把南山给踢开,可就把人给得罪死了。”
  王英对南山集团和博世之家的竞争,也是有所了解的。
  事实上,整个华夏汽车行业的人士,都在关注这个事情。
  一个是世界第一大的汽车零部件企业。
  一个是目前华夏最大的汽车零部件本土企业。
  强龙和地头蛇掰手腕,到底谁输谁赢,大家都很是好奇啊。
  “生意就是生意,只要对长城汽车有利的事情,我们都是可以考虑去做的。”
  “南山虽然今后愿意对我们进行技术转让,但是一款1.5t的发动机肯定是不够的。”
  “我们在这款发动机上已经被人家薅羊毛了,要是在南山开发的2.0t和其他排量的发动机上也被薅羊毛,似乎整个长城汽车,就是在给南山打工了啊。”
  魏强这段时间频繁的跟博世的人接触,对方表示可以把他的儿子安排去慕尼黑大学读书。
  这让原本跟南山关系很是不错的魏强,态度有了一些变化。
  当然了,他也知道自己不能做的太过分,要不然肯定是会出问题的。
  整个华夏的汽车企业,长城汽车对采购部相关人员的监督,是做的最严格的。
  大多数情况下,魏强连跟供应商吃一顿饭的勇气都没有。
  当然了,要是诱惑足够大,那么什么都是可以变通的。
  “魏部长说的也不是一点道理都没有,从公司自主研发的角度考虑,跟南山保持一定的距离,其实是有利于我们自己的研发实力的发展的。”
  “要不然什么东西都向南山购买,到时候我们就很难突出自己的优点了。”
  朱建波倒是没有刻意支持谁,只是作为研发负责人,他肯定是希望公司能够在自主研发方面能够多投入一些资源。
  而跟博世进行一些技术合作,显然是有利于长城汽车自主研发水平的提高。
  毕竟博世跟长城汽车完全是买家和卖家的关系,双方不存在竞争。
  “越是这个时候,我们的态度就越是需要坚定。”
  “虽然没有必要完全跟博世的关系闹僵,但是倒向博世去对付南山,显然也是不合适的。”
  “要知道,至少在未来几年,我们对南山的依靠,比南山对我们的依靠要大很多。”
  “到时候惹怒了南山,对公司来说不是什么好事。”
  王英这么一说,魏强和朱建波都不说话了。
  因为她说的是实话,谁也没有办法承受跟南山彻底闹掰的后果。
  “那我们是不是考虑一下车身和底盘领域,跟博世先展开一些合作,避开南山供应的相关零件,把关系建立起来再说。” ↑返回顶部↑

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