重生99做汽车巨头 第293节(3 / 4)

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  设计一台车,不是简单的把各个零件的图纸画出来或者生产出来就行。
  而是需要制定一系列的测试标准和测试项目,并顺利的通过这些验证,才能真正的装车。
  泛亚在这方面的配置,显然是很齐全的。
  可以说,泛亚是目前国内乘用车领域,实力最强的一家设计中心。
  至少魔都通用的人都是这么认为的。
  曹阳会安排人从泛亚大量的挖人,也是看中他们丰富的研发经验和相对低廉的人力成本。
  要不然都从海外招募的话,人力成本有点吃不消。
  不过,作为国内实力强大的设计中心,那么短的时间内就有十几个人跳槽,肯定是会引起重视的。
  毕竟正常来说,都是其他公司的人想要进入到泛亚,而不是泛亚的人想要离职。
  这么一打听,星辰汽车挖人的事情,自然就暴露了。
  作为跟泛亚打交道非常多的采购部,汪会亮自然也是第一时间就了解到了相关的消息。
  “南山集团在零部件方面是有比较强大的实力,我们的6at现在都是从他们那边采购。”
  “但是贸然进入到整车制造领域,这样会得不偿失吧?”
  吉姆自然也是对南山集团比较了解的。
  毕竟对方是华夏最大的汽车零部件企业。
  不管是任何一个领域,只要能够做到国内最大,肯定都是有几把刷子的。
  “我也是这么认为,南山自己造车了,我们以后选用供应商的时候,肯定就不能优先考虑他们了。”
  “甚至其他厂家的成本比南山高一些的时候,只要人家愿意检讨下降到南山相同的水平,我们都可以考虑给他们多一次的机会。”
  汪会亮说的这个操作,在一些招投标领域,显然是不合规的。
  但是在汽车行业,却也是比较正常。
  毕竟汽车零部件选择供应商,压根就不是简单的比价格,做数学题。
  而是需要考虑qcddmm等各方面的情况,综合考虑之后做出选择。
  “嗯,之前博世和德尔福的人也都跟我联系过,想要进一步的加强跟我们魔都通用的合作,让我们给他们一些挑战价格下降的机会。”
  “以后除非南山的价格低到其他厂家做不了,或者是他们的零件技术真的有独到之处,要不然还是不要优先考虑他们了。”
  吉姆难得的看到汪会亮居然在这方面跟自己的想法一致,自然是没有任何犹豫就同意了他的想法。
  当然了,这种变化,不是一天一日就能立马感受到。
  只能说有这个大方向之后,长远来看,会对南山集团的订单获取产生一定的影响。
  除非南山的零部件,总是比人家有技术和成本优势。
  ……
  网易汽车频道,林佳燕抱着笔记本电脑来到了方大文面前,道:“主编,我刚刚了解到一个信息,觉得是不是可以重点推广一下。” ↑返回顶部↑

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