重生99做汽车巨头 第529节(2 / 4)

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  “还有沃尔沃,这些品牌对福特汽车来说,都是一个累赘。”
  曹阳试探着问了一嘴。
  “卖肯定是要卖的,福特汽车确实是不需要那么多的品牌。”
  “但是要卖也不会一次性的卖,那样子肯定卖不上好价钱。”
  “再说了,现在资金情况没有那么紧张了,卖其他品牌的压力就没有那么大了。”
  “曹,你要是真的对路虎汽车感兴趣,那恐怕需要出一个比较高的价格,才能让穆拉利心动。”
  克里斯也是聪明人。
  结合之前掌握的消息,他也大概知道曹阳打这个电话的目的了。
  “我明白了!”
  “这个事情,我也好好的思考一下。”
  “不过如果福特汽车下定决心要卖路虎汽车的话,也麻烦克里斯您告诉我一声。”
  “南山集团还是很有诚意想要购买路虎汽车的。”
  一个电话之后,曹阳大体上也算是验证了自己的猜想。
  后面的事情,那就慢慢看咯。
  反正阿斯顿马丁都被卖了,路虎还远吗?
  第384章 五折的价格,逼的丰田汽车受不了
  2007年的华夏车市,竞争变得更加激烈。
  除了之前已经顺利的在轿车和suv站稳脚跟的长城、比亚迪、奇瑞和吉利不断的推出新车型,想要实现新的销量目标之外,长安汽车和羊城汽车集团这些后起之秀,也开始发力了。
  4月份,长安汽车的cs75正式上市销售。
  这款搭载了南山发动机1.5t和南山变速箱6at,并且大量使用了南山汽车零部件的产品的新车型,上市之后就吸引了不少的热度。
  而羊城汽车的gs4,则是凭借着比crv和s6等同级别车型还要大一号的造型,更是在魔都车展一发布,就收到了几千消费者的订单。
  这售价都还没有公布,车型还没有正式上市就能取得这个成绩,绝对算是非常优秀的。
  不过,这还不算夸张。
  真正让华夏各个车企将眼光彻底的转向了suv的是长安汽车紧随其后上市的cs95车型。
  这款搭载了南山发动机2.0t的发动机和6at的中大型7座suv,直接把原本价格高高在上的7座suv,下降到了20万元以内。
  上市之后,居然出现了加价提车的现象。
  这个情况在合资车企里头不算稀罕,但是在自主品牌车企里头,还真是头一回出现。
  “曹总,这一次我们的cs95和cs75能够一上市就热销,多亏了你的建议啊。”
  “这suv市场,果然是比我们想象的要更大。”
  “原本售价19.99万元的7座版本cs95,现在4s店那边要加价5000元才能提车。” ↑返回顶部↑

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