重生99做汽车巨头 第538节(3 / 4)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  曹阳自然是希望自己所在的汽车行业,这种局面能最大程度的避免。
  南山集团不仅要做明面上的汽车巨头,也要做各个主机厂和零部件厂背后的大佬。
  第389章 激光切割设备,南山的巨大突破
  仰望的热销,让华夏的suv热来的更加迅猛了一些。
  不说长城、长安、奇瑞等本身就已经有suv车型的企业,像是长安福特、帝都现代、羊城本田等原本没有suv车型的企业,也是加快了suv的导入速度。
  而在suv热的背后,热冲压成型的热度,显然更高。
  但凡是搞冲压件的企业,甚至是搞模具的企业,都在想着去这个市场分一杯羹。
  相对来说,这个年代的热冲压成型零件,利润还可以。
  各个主机厂的成本压力,特别是合资车企的成本压力,远远没有后世那么大。
  像是车身上的一个焊点,现在各个合资车企的供应商,一个焊点报价0.2元左右的可谓是大有人在。
  甚至报价0.3元一个焊点的也有。
  但是到了后世,别说是0.3元一个焊点了。
  你的报价书中要是一个焊点的报价超过了0.1元,主机厂的采购都得跟你大战三百回合。
  甚至你的报价直接就没有竞争力,得不到订单。
  这跟现在的车价偏高也是有一定的关系。
  身处汽车行业的人,不少人都已经感受到了这一波红利的到来。
  行动比较积极的,已经开始往前冲了。
  陈亮就是其中的一个典型代表。
  最开始的时候,他在发那科做营业担当,很是舒服的过了几年日子。
  但是发那科的数控系统和焊接机器人被南山集团打的丢盔弃甲,在华夏的日子一下就不好过了。
  陈亮的顶头上司也被调到了其他地方,所以他也选择了跳槽。
  不过这一次跳槽,他的运气不大好。
  虽然跳槽前他已经充分的分析了一遍,觉得沙迪克在模具加工设备方面的优势是非常稳固的,所以他才跳槽过去。
  谁知道这一次又碰到了南山设备大规模的进军磨床、车床、铣床等模具加工设备,搞得沙迪克在华夏的营业额也是大减。
  眼看着奖金一年不如一年,陈亮再一次的选择了跳槽。
  他一直都在设备领域做事,自然也是希望自己选择一家设备厂家。
  这样子可以充分的发挥过往的经验优势。
  选择来选择去,他最终去了德意志的通快集团。
  自1923年公司创办之日起,通快就一直致力于为用户提供技术解决方案。
  无论是在钣金制造的机床与电动工具领域,还是在激光技术与医疗行业,通快公司均靠技术创新而引领潮流。 ↑返回顶部↑

章节目录