重生99做汽车巨头 第693节(3 / 4)

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  不过,他们也就只能瞎担心了。
  反倒是凯迪拉克那边,开始有了一些大动作。
  “吉姆,凯迪拉克的cts和凯雷德如果在魔都工厂生产的话,零部件供应方面有没有什么困难?”
  奥斯丁作为通用汽车曾经的采购总监,现在被任命为华夏区总裁,同时也是魔都通用的总经理。
  作为对星辰汽车比较熟悉的人,奥斯迪看到捷豹路虎都已经在华夏修建工厂了,觉得凯迪拉克国产化的步伐,必须要加快了。
  要不然以后华夏的豪华车市场,就没有凯迪拉克什么事情了。
  “cts应该是问题不大的,但是凯雷德的话,有一部分零件估计还是要从美利坚那边进口。”
  “要不然在华夏找供应商生产的话,由于需要专门投生产线,台数又不一定很多,到时候成本可能一点优势都没有。”
  吉姆在魔都通用已经做了好几年的采购部总监了。
  之前他就是奥斯丁的下属,现在奥斯丁过来担任魔都通用的总经理之后,吉姆的位置自然就更稳了。
  本来按照通用汽车的一般规则,吉姆是是到了需要轮岗的时候了。
  但是规则是人制定的,只要奥斯丁想要让吉姆继续担任魔都通用采购总监,这些都不是什么事。
  “如果是从美利坚进口零件,然后单纯的在华夏组装,这种国产化是没有什么意义的,华夏这边也是不支持的。”
  “人家星辰汽车的仰望都能卖的那么好,我们的凯雷德不会比仰望差到哪里去,在华夏国产之后,我觉得一个月卖个一两千辆应该是没有问题的。”
  奥斯丁对大型suv是非常的感兴趣。
  要知道,仰望在美利坚现在一个月的销量已经可以稳定在四五千辆。
  这个数据绝对算是非常不错了。
  要不然他也不会想着把凯雷德拿到华夏来国产。
  “奥斯丁,如果我们要在华夏国产的话,那么可能有一些零件还是没有办法避开南山集团。”
  “除非我们不介意用更高的价格从麦格纳或者博世等其他厂家购买。”
  吉姆跟南山集团接触也不是一天两天了。
  他对华夏汽车产业供应链的情况还是比较清楚的。
  一般情况下,华夏本土的供应商,肯定是要比国际大厂要便宜。
  但是技术上和质量上往往有一些差距。
  唯一例外的就是南山集团了。
  人家的产品质量和技术不比博世等大厂要差,成本还比人家要便宜一些。
  这种情况下,想要找到qcd最优的供应商,最好就是找南山集团。
  只有南山集团做不了的情况下,或者跟其他大厂对比之后,能够找到更加便宜的供应商的情况,才考虑其他厂家。
  “我们的8at现在用的就是南山变速箱的产品,发动机上也有不少零件是从南山汽车零部件购买的。”
  “南山集团旗下的仰望虽然跟凯雷德有竞争关系,但是我觉得并不影响凯雷德使用南山集团的零部件。” ↑返回顶部↑

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