重生99做汽车巨头 第756节(3 / 4)

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  这种不需要花费什么宣传费用,就有一帮人主动的帮你宣传的感觉,还真是挺好的。
  而在发布会现场,纪华已经带着众人来到了大会堂后面的展厅。
  每一个展区都有专门的技术人员在那里介绍一些不涉及机密的东西。
  像是零件有什么形状特点,怎么介绍,怎么吹水都没有问题。
  但是这个零件用的是什么材料,怎么生产出来的,这就不一定会告诉你了。
  不管是cvt还是10at,上面所有的零件都已经实现了国产化。
  包括芯片!
  这一点,绝对是非常大的一个技术进步!
  虽然这种零件上用的芯片都是技术含量不算高的芯片,但是能够实现国产,也算是一个非常了不起的存在。
  而伴随着那么多人开始进入到展厅参观,cvt和10at的各种具体信息也进一步的传开了。
  南山变速箱也及时的把官方准备的软文提供给了相关的汽车媒体。
  这么一来,关注南山变速箱的各路牛鬼蛇神,反应也是各不相同。
  甚至就是在现场的参观的各个车企,也都是表情不一。
  第492章 你足够强大,朋友就够多
  南山变速箱在展厅布置上是下了一番功夫的。
  不仅看起来很美观,还能感受到一丝高科技感出来。
  不少主机厂的采购负责人都是直接围着纪华了解情况。
  10at这种高科技玩意,自主品牌肯定是暂时玩不起的。
  他们也知道南山集团短期内是不会把10at卖给他们的。
  但是cvt就不一样了。
  按照刚刚纪华的说法,cvt的成本是比at要低的。
  这意味着什么,大家还能不清楚?
  “纪总,我们的三款cvt当中,小型cvt的成本大概可以做到什么水平?”
  张家齐很是积极的站在纪华旁边,打听着cvt的价格信息。
  虽然他知道这种场合不可能得到准确的报价,但是至少有个大概的范围。
  刚刚纪华说的那个百分比,实在是有点太粗了一点。
  “现在产品刚刚开始小批量的生产,产能没有拉上去,所以价格还不是非常确定。”
  “但是我们的目标是要把小型cvt的价格做到五六千元这个成本水平的。”
  “这么一来,就能让更多10万元以内的车型都可以用得起cvt。”
  这一次的发布会,是技术宣传会,也是产品推销会。 ↑返回顶部↑

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