重生99做汽车巨头 第889节（4 / 4）

  要在这个市场跟人家竞争，难度显然是提升了不止一个级别。
  这些东西，在f3销量突破3万辆的消息的刺激下，都被练富荣给选择性忽视了。
  “王总，轿车项目的难度确实是要比suv高的，但是轿车项目的市场空间其实也是比suv要大的。”
  “许多华夏人买车，觉得没有屁股的suv和两厢车，就不是车。”
  “这种情况下，我们长城汽车的产品，在许多消费眼中，就压根不属于他们考虑的范畴。”
  “我觉得这个局面对我们来说是很不利的。”
  练富荣说的话倒也不是胡说八道，而是客观事实。
  华夏的消费者就是那么的“淳朴”，觉得没有屁股的车，就“不是车”。
  特别是在广大的农村地区，对于两厢车的认可程度是非常低的。 ↑返回顶部↑