重生99做汽车巨头 第1013节(2 / 4)

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  “并且华夏有不少车企都开始准备推出电动车型,甚至专门的电动车公司也成立了好几家。”
  “所以南山电池的产能扩张,一方面是有现实的供应需求在里面,另外一方面应该是他们自己对未来的一些提前布局。”
  “华夏人做事,有的时候是比较激进的。”
  “为了获得所谓的第一,往往不计代价,所以不具备太多的可参考性。”
  华夏是新能源产业发展比较快的地方,也是政策支持力度比较大的市场。
  所以上平真一是比较关注华夏市场的动静的。
  松下内部也在考虑是否在华夏修建工厂。
  它的客户本田汽车已经准备在明年导入混动版的雅阁,电池就是松下供应的。
  现在羊城本田是希望松下去到华夏修建电池工厂,实现混动电池的本土化供应,这样子可以有效的降低成本。
  要不然混动车的价格比汽油车高太多的话,根本就没有什么吸引力,消费者是不会买单的。
  “不好说!”
  “那个南山集团可是华夏非常有名的企业,各方面的技术水平也是比其他华夏厂家高很多。”
  “他们敢那么大胆的投资新的电池工厂,我觉得还是有一些借鉴意义的。”
  “下周你安排一下,我们去华夏的几个工厂所在的城市考察一下,看看在华夏修建电池工厂是否真的合适。”
  高田齐隐约觉得松下要在电池领域保持领先地位,那么就是时候要考虑在华夏修建电池工厂了。
  要不然到时候华夏电池厂家崛起之后,松下的机会就会少很多。
  “我们已经准备在美利坚新修建一座大型的电池工厂,又要同步在华夏修建工厂的话,资金压力挺大的吧?”
  上平真一显然有点不是很支持那么快在华夏设厂。
  他觉得条件还不成熟。
  一款本田的雅阁,不足以支撑起一家电池工厂啊。
  不过高田齐的看法跟他不完全一样。
  现在去考察,等到电池工厂修建好,那都是2012年的事情了。
  那个时候华夏的汽车市场,情况可能又完全不同了。
  特别是他们已经打听到了,南山集团旗下的未来汽车的首款纯电动车,很快就要上市了。
  其他一些华夏的企业的电动车,明年也会陆续上市。
  到时候华夏的新能源车市场,会迎来一个很大的改变!
  第623章 超级充电宝?让“麻烦电”变“抢手电”
  每年的七八月份,都是用电的高峰期。
  特别是在南方,天气很热,没有空调根本就活不下去的感觉。
  这种情况下,各地的电网负荷也是很大。 ↑返回顶部↑

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