重生99做汽车巨头 第1221节(3 / 4)

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  连志田显然也是觉得南山系不止20万人。
  营收规模比华威高很多,但是人员却是没有多多少,这显然有点不大正常。
  “之前我听说南山集团内部开总结会的时候,捷豹路虎的销售额都没有统计在内,南山红旗等合资公司的信息也没有统计在内。”
  “我估计他们这一次说的员工数量20万,应该是完全属于曹总控制的企业里头的员工数量。”
  “像是南山红旗、羊城南山商用车、比亚迪南山半导体等合资公司,应该都是没有算在里头。”
  “海外一些员工,也不见得全部都统计在内了。”
  徐军对南山集团其实也算是比较了解,接触的次数比较多。
  甚至双方的合作现在也是越来越深入了。
  “当然了,南山系的各个企业有一个特点,就是在疯狂的推进工厂自动化程度的提升。”
  “南山设备和南山机器人在这方面做了不少的贡献。”
  “同样的一个工厂,它们的工人数量可能只有别人的一个零头。”
  说完之后,徐军又补充了一下自己的观点。
  “确实如此,我前段时间还去参观过它们的无人工厂,据说在他们内部已经有好几家类似的工厂了。”
  “有些工厂哪怕是没有做到完全无人化,也是实现了高度的自动化。”
  “进去一参观,感觉这都不像是华夏企业的工厂,而像是东瀛、美利坚等发达国家的工厂。”
  连志田对南山系的工厂自动化建设还是非常佩服的。
  在整个华夏,没有哪家公司是比他们做的更好的。
  毕竟在2012年前推进自动化的提升,成本方面的优势不见得特别的明显。
  特别是在2008年之前,华夏的人工还没有大幅度的提升之前,机器人的优势是不明显的。
  当然了,由于南山机器人的出现,各种焊机、搬运机器人的成本下降了不少,再加上人工成本的上涨,现在大部分的工厂都在主动的推进机器人替代工人的方案。
  因为这个方案已经开始有成本收益了。
  哪怕是当年没有收益,几年时间算下来,也是有收益的。
  这么一来,华夏工业发展的步伐,其实都发生了一定程度的变化。
  毕竟工厂的自动化程度的提升,一定程度上是会带动工业化水平的提升。
  “南山系搞出来了那么多的标杆工厂,现在不断的接受外面企业的参观,并且也加大了相关的宣传力度。”
  “我感觉以后国内各个工厂自动化程度提升的速度会比大家想象的要更快。”
  “最明显的就是汽车工厂了。”
  “自从星辰汽车几年前建设了高度自动化的生产工厂之后,后面的不少车企都是对标星辰汽车来进行工厂的建设。”
  “宝马的铁西工厂、奔驰的新工厂、魔都通用的新工厂,据说都是直接使用了星辰汽车的工厂修建方案,自动化程度比它们总部的工厂都还要高。”
  徐军这么一说,连志田忍不住点了点头。 ↑返回顶部↑

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