重生99做汽车巨头 第374节(2 / 4)

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  “这种情况下,曹总有什么建议不?”
  易佳这一次是真的想要来取经。
  所以姿态放得很低。
  由于之前也提到了如何加强双方在零部件业务方面的合作的事情,曹阳自然也是很积极的愿意给长安汽车出点主意。
  毕竟长安汽车现在的销量虽然还可以,但几乎都是微车。
  这种情况下,他们要发展轿车和suv,跟南山集团的交集可就多了。
  发动机是不是可以卖?
  变速箱是不是可以卖?
  微车上完全不用的esp,是不是也可以卖?
  反正南山集团没有打算去做十几万上下这个级别的汽车,那么扶持一些愿意大量采用南山集团的零部件的主机厂,就是很有意义的事情。
  “现在的乘用车市场,不管是华夏还是全球,大部分都还是轿车为主。”
  “甚至在华夏许多地方,觉得有头有屁股的轿车,才是真正的汽车。”
  “不过我觉得这个风向其实在变化。”
  类似的话,曹阳之前跟长城汽车等车企的人也都说过了。
  这一次跟长安汽车的交流,自然也是随口就能找到不少的理由。
  “现在市场上热销的几款中型suv,我觉得发展潜力是非常大的。”
  “长安汽车要想从微车为主的局面转移到多种车型齐头并进。”
  “我觉得suv是最好的一个发展方向。”
  “当然了,如果你们觉得中型suv已经竞争很激烈了,那么可以直接从中大型suv上面先着手。”
  “搞一款7座的中大型suv,成功之后再推出中型suv和小型suv,有个三款suv,一年估计可以给长安汽车贡献十几万,甚至二三十万的销量。”
  “当然了,轿车业务也不是完全不能做,只是我觉得轿车的型号不要搞得太多。”
  “先好好的搞一款中级轿车,像是蒙迪欧那种尺寸的,但是把价格做到10万以内,甚至入门版做到六七万起步。”
  “那么轿车说不定也能火一把。”
  “只要把这几款车型搞成功了,未来长安汽车发展的路子就多了。”
  “基本上,这也够你们未来三年忙碌了。”
  曹阳一边说,易佳一边在笔记本上记录着,显然都是听进去了。
  “曹总,这suv的市场,真的那么大吗?”
  旁边的张林倒不是故意要质疑曹阳,只是明显偏重suv的策略,放在2005年,实在是有点匪夷所思。
  “易总,张总,suv对消费者和主机厂来说,都有好几个优势是轿车比不上的。”
  “首先,suv的视野更好,不容易被前面的车辆给挡住。” ↑返回顶部↑

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