重生99做汽车巨头 第755节(3 / 4)

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  “8at顺利的研发出来之后,我们就在内部立项了10at的研发计划,代号为10r80。”
  “10代表10个前进挡,其中6个低速挡、1个直接挡,还有3个超速挡,r代表纵置后驱或者四驱,80代表可以承受800nm的扭矩。”
  “这款10at自动变速箱采用4组行星齿轮和6个换挡执行器,组合出10个正向传动比和1个反向传动比。”
  纪华没有卖关子,很快就将答案给公布了出来。
  这一下,现场立马传来了不少议论声。
  10at!
  南山变速箱直接跳过了9at,把10at给搞出来了。
  这也太牛了吧?
  爱信、采埃孚这些变速箱巨头都还没有这方面的动静,结果南山变速箱直接把产品都拿出来了。
  变速箱行业的天,要变了!
  “我们的这款10at变速箱已经安装在星途和星空跑车上进行过测试。”
  “我自己亲自试驾过,10at变速器能够在不同车速下为发动机提供合适的齿比,让发动机始终保持在较低的转速区间内运行。”
  “这样既能降低油耗和噪音,又能提高动力输出和加速性能。”
  “当我们踩下油门时,10at变速器能够迅速跳挡降低齿比,让发动机转速升高到最大扭矩区间内,给我们带来强劲的推背感。”
  “当我们松开油门时,10at变速器能够及时升挡提高齿比,让发动机转速降低到最低油耗区间内,给我们带来省油的效果。”
  “这款10at非常先进,有着非常密的齿比,每个档位之间的传动比差距都很小。”
  “所以在日常驾驶过程中,基本都是跳档的换挡逻辑,很少采用逐级换挡,主要是为了让变速箱在换挡的时候,转速下降更小,时刻保持发动机的最大扭矩输出,所以搭载了这款10at的车型在高速上,可以轻松的挂上10挡。”
  “一些人觉得10at没有用,普通消费者没有办法开到那种工况的说法,可以放到垃圾桶里头去了。”
  纪华越说越兴奋。
  自从来到了南山变速箱之后,他的人生就开始发生了巨大的变化。
  收入暴涨就不用提了,社会地位也提高了不少。
  最主要的是这种成就感,完全不是以前可以比得上的。
  “我们的这款10at变速箱,既可以搭载了皮卡上,也可以搭载在高性能跑车上。”
  “每一款车型有独有的换挡逻辑,比如用在跑车上,换挡逻辑追求更快的换挡速度。”
  “搭载在皮卡和大型suv上则更注重燃油经济性,可控制发动机转速更低。”
  “针对不同车型可以有着不同的软件程序优化。”
  “我们的10a比6挡自动变速多了4个档位,很多人觉得它会不会变得很是笨重?”
  “我要告诉大家的是完全不用担心,它很先进,单位很多,但却重量只比6at增加了约1.81kg。”
  “整体结构非常紧凑。整体尺寸几乎等同一些友商的8at。”
  纪华再一次的抛出一个重磅信息。 ↑返回顶部↑

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